习近平曾说：日内茶字拆开，就是人在草木间。

作为参照，瓦车财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。对于线下开店计划，展星高禄峰对《华夏时报》记者表示，展星九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

此外，光黯年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，光黯高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。据记者了解，淡道贺九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。摘要：百岁每36秒生产一辆智能电动两轮车、百岁每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

对于2024年以及更长远的下一个十年，盛宴高禄峰当天还表示，盛宴公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。他当天还认为，车企目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

目前A期、日内B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

如果抓住了中国6000万台的规模，瓦车再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。他以欧洲和北美市场举例称，展星每个国家的政策和法规都不一样，展星比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家

我们有这么多的工业门类，光黯国家这么重视制造业的数字化转型，光黯如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，淡道贺而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

二是看大模型的容错度，百岁因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。我觉得，盛宴国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。